广微・高管访谈 | 对话亚联公务机董事长王卫

发布时间:2021.05.24
来源:微新闻

广微控股夯实产业、勤勉耕耘,广微人凝心聚力、奋力前行。

我们推出《广微・高管访谈》专栏,带你走近这些广微人中的代表。

首期,我们专访的是亚联公务机董事长王卫。


志行万里,勇攀高峰

“一身正气、气宇轩昂、和蔼可亲,有活力、有魅力、有能力”、“对公务机行业了如指掌,一说起公务机就停不了了”、“公务航空领域的大拿,来描述王董,是最合适不过的了”,这是亚联员工们对王卫董事长的评价。

2020年以来,新冠肺炎疫情给航空业造成巨大损失,公务机领域也不可避免地遭到冲击。然而,亚联公务机在包机、飞机托管上都取得了新的突破,并获得公务机运营ARGUS标准最高级别铂金级认证,通过国际公务机协会IS-Bao Stage II审计认证。2021年初,亚联公务机再度斩获胡润百富“最青睐的公务机运营商大奖”。亚联团队依靠实力,逆势飞扬。亚联是怎样做到的,与王卫董事长的对话从这里展开。

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Q:这两年,亚联在市场、管理上做了哪些工作,取得这样的好成绩?

A:2020年年初,疫情对经营造成了很大的影响。在集团的引领之下,亚联管理团队快速反应,制定疫情预案,在安全保障、疫情防控、经营调整上做了部署,打造服务品牌,增强核心竞争力。更重要的是,从高管团队到基层员工,团结一致,心往一处使,最终获得了不错的成绩。托管机队规模恢复到原有水平,获取航线、机场等资源上获得了长足进步,口碑在客户群体中也获得了显著提升。

Q:公务机航空领域的未来行业发展趋势是什么?发展空间如何?

A:公务机产业在国内只有二三十年的时间,目前整体产业不大。近些年来,通航产业对国家经济产生了一定的价值影响。对比来看,中国通航产业规模只有美国的1%,整个产业的发展空间很大。而公务机在通航产业中是起到引领作用的,前景广阔。航空器出行小型化更是未来的发展趋势。

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Q:亚联已经是业内数一数二的公务机服务运营商,接下来,会怎么做?

A:目前亚联的核心业务要在区域内做大做强,围绕主营业务延申服务生态,做好提前布局,搭建基础,迎接未来的快速增长。重点工作有这样几个方面,一是完善国内基础设施、航线配置,比如,基础资源、航空器、飞行员、专业技术人员要进一步扩张;二是培育航空维修产业集群;三是形成地面服务保障网络,为自有机队及其它服务商提供更好的服务,创造更高的收益;四是在存量市场上占领先机,不断提升服务能力、安全管理水平和保障能力。比如,进一步开拓包机市场,引领新的消费群体,引领亿元量级、千万元量级消费客户,让空中交通运输与地面交通运输一样方便。

Q:用简单一句话来定义亚联的未来规划?

A:短期内,保持行业头部地位;长期看,亚联作为集团航空产业的一个支点,为集团做出更大的贡献。

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Q:您怎样评价自己的团队?

A:年轻、专业,每个人的性格不一样,但是大家有很强的责任感。这些年,团队共同成长、共同进步,彼此产生了深厚的感情。

Q:亚联新的价值观将怎样推动团队更好地发展?

A:企业文化的核心就是企业价值观,决定了管理、经营和未来发展。亚联通过日常工作中积累经验,最后凝练成为八个字“真诚、行动、协作、突破”。真诚,作为服务型企业,无论在任何环境中,我们都要用真诚对待客户、同事、伙伴、合作单位,传递正向力量,并做到知行合一。行动,企业要能够快速适应市场变化,并且体现在行动之中,从而提高全员的工作效率。协作,这个世界早已不是单打独斗的时代了,干好每一件事情都离不开支持和帮助,每位员工要将协作融入到思维里、血液里、骨髓里。突破,要在商业模式、服务管理上寻求创新、找到突破点。这四点,让我们的团队更好地发展。

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Q:看到您经常爬山,是依靠这种方式来维持自己的体力和精力,更好地投入到工作中么?

A:我有些血糖偏高,岁数也不小,不太适合过于激烈的运动。日常早晨或晚上会快步走,或者室内跑步机。到周末,会选择爬山,或者打打高尔夫。只有依靠合适的调理方式,才能让自己的精气神更好。


尾   声:

志行万里者,不中道而辍足。王卫董事长正带领着亚联团队朝着“亚太地区甚至世界领先的公务机综合运营商”的目标前进,勇攀高峰。